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常用小松挖掘機(jī)維修知識(shí)十問(wèn)十答


發(fā)布時(shí)間:2020-03-27 13:19:02

1.伺服閥在變量系統(tǒng)中重要的嗎?

 

可以說(shuō)它的作用相當(dāng)重要,因?yàn)樗墓ぷ黝l率比較高,所以故障多出現(xiàn)在這部分。當(dāng)輸入信號(hào)壓力Pi,從d孔作用于控制活塞的C腔時(shí),控制泵的壓力Pc則傳遞到b孔。如果Pi稍微上升,作用于C腔的油壓也稍微上升。因此,控制活塞向彈簧推壓并左移,桿臂以伺服閥活塞為支點(diǎn),向左搖動(dòng),使導(dǎo)向閥向左移。由于導(dǎo)向閥的移動(dòng),b孔與a孔接通,控制泵的壓力Pc傳遞到伺服閥活塞的B腔,推動(dòng)伺服活塞向左移動(dòng),使柱塞泵傾斜角變大,流量增加。

 

當(dāng)臂桿以銷為中心,向順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使導(dǎo)向閥向右移動(dòng),堵死b孔與a孔以及c孔與排泄回路,相當(dāng)于輸入信號(hào)壓力R的排油量得到增加。

 

這里對(duì)伺服活塞向右移動(dòng)時(shí)的情況簡(jiǎn)述如下:假設(shè)在某一位置上伺服活塞處于平衡,在壓力Pi下降時(shí),控制活塞向C腔移動(dòng),桿臂以伺服活塞為支點(diǎn)向右搖動(dòng),使導(dǎo)向滑閥向右移動(dòng),由于導(dǎo)向滑閥的移動(dòng),b孔與a孔之間回路被切斷,而c孔則接通排泄回路。另外,b孔與c孔相接,油流進(jìn)入伺服油缸的A腔,將伺服活塞推向右側(cè),使柱塞泵傾斜角變小,令泵流量變小。這時(shí),桿臂以銷為中心,沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),因此,導(dǎo)向滑閥又向左移動(dòng),b孔與c孔之間以及a孔與排泄孔之間切斷。這樣,就相當(dāng)于輸入信號(hào)殘的排油量減少。

 

2.伺服閥調(diào)整螺絲應(yīng)怎樣調(diào)整?

 

伺服閥各調(diào)整螺絲在出廠時(shí)都已調(diào)整好,用戶不要隨意調(diào)整。對(duì)那些使用時(shí)間較長(zhǎng)的機(jī)器,需要調(diào)整時(shí)應(yīng)分別在前泵和后泵進(jìn)行。先將行走無(wú)力的一側(cè)履帶頂起,然后在相應(yīng)的前泵或后泵伺服閥進(jìn)行。要保持被頂起側(cè)的履帶不停地轉(zhuǎn)動(dòng),以便觀察調(diào)整的效果。先將調(diào)整螺絲旋出半圈,如果是原來(lái)調(diào)整不當(dāng),當(dāng)螺絲被旋出半圈后,履帶轉(zhuǎn)速就變化。然后把內(nèi)調(diào)整螺絲也旋出半圈,也可以把內(nèi)外兩個(gè)調(diào)整螺絲再多旋出一些。

 

如果內(nèi)外兩個(gè)調(diào)整螺絲都調(diào)整過(guò)后履帶依然轉(zhuǎn)動(dòng)很慢。這是伺服閥桿臂折斷了或者插銷掉了出來(lái)。

 

3.經(jīng)過(guò)對(duì)伺服閥的調(diào)整,兩邊履帶轉(zhuǎn)動(dòng)有所加快,但是仍未達(dá)到要求,是何原因?

 

是伺服閥A腔和B腔的孔徑因磨損變大、與伺服活塞的配合間隙太大所致。

 

磨損的內(nèi)孔一般都已經(jīng)出現(xiàn)很明顯的臺(tái)階和失圓,修復(fù)時(shí)先把孔鏜圓,然后進(jìn)行研磨,根據(jù)修復(fù)后的孔徑尺寸,再去配活塞??讖浇?jīng)修復(fù)已經(jīng)變大了,而活塞修復(fù)時(shí)要根據(jù)孔徑去定尺寸,孔與活塞的配合間隙在0.10mm左右?;钊迯?fù)后表面要經(jīng)過(guò)熱處理。

 

4.修復(fù)后活塞尺寸已變化,是否會(huì)影響活塞的推動(dòng)力?

 

會(huì)

 

5.壓力不夠是不是控制泵已損壞?

 

不能這樣下結(jié)論,因?yàn)榭刂票糜幸粋€(gè)壓力調(diào)整閥,如果這個(gè)調(diào)整閥有毛病,控制泵壓力同樣提升不起來(lái)。要把調(diào)壓閥拆下仔細(xì)檢查后,才可下結(jié)論。小松挖掘機(jī)的壓力調(diào)節(jié)閥構(gòu)造都一樣。這個(gè)調(diào)壓閥是先導(dǎo)式的調(diào)壓閥,活塞中間有一個(gè)阻尼小孔,檢查時(shí)要仔細(xì)檢查阻尼小孔有無(wú)堵塞。它是影響壓力提升的主要原因。還有彈簧,錐閥和錐閥上的彈簧2的完好程度,都對(duì)調(diào)壓閥的壓力有影響。調(diào)壓閥檢查完畢可裝機(jī)進(jìn)行調(diào)試,如果控制泵壓力仍然達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值,可以判斷是控制泵已損壞。

 

6.當(dāng)控制泵壓力達(dá)到規(guī)定值而整機(jī)還是工作乏力是何原因?

 

對(duì)上述情況,可按如下步驟進(jìn)行檢查。用258.8MPa的油壓表,分別安裝在2個(gè)主油泵出口的測(cè)壓口上。然后加大油門,讓挖斗油缸的活塞桿伸盡,使過(guò)載溢流閥處在溢流狀態(tài),這時(shí)應(yīng)有1個(gè)油壓表的數(shù)值較高,觀察其是否達(dá)到規(guī)定值。PC200挖掘機(jī)是26MPa,PC300挖掘機(jī)和PC4002挖掘機(jī)是26MPa,PC4003,PC4005PC4006機(jī)是32MPa,用同樣法,再看另一個(gè)壓力表壓力。如果壓力不足,在2個(gè)壓力調(diào)節(jié)閥上調(diào)整后仍不見(jiàn)效果,要拆下主壓力調(diào)節(jié)閥(也稱主安全閥)進(jìn)行檢查,檢查方法和檢查控制泵壓力調(diào)節(jié)閥一樣。如果調(diào)壓閥沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障,就再進(jìn)行第三步檢查。即檢查油泵有無(wú)內(nèi)泄漏。

 

7.在測(cè)量壓力時(shí),開(kāi)始時(shí)能達(dá)到規(guī)定值,但很快就會(huì)下降到20MPa,這是否正常?

 

不正常。一般來(lái)說(shuō),只要過(guò)載溢閥仍在過(guò)流,指針讀數(shù)就不應(yīng)下降,降下來(lái)就說(shuō)明有內(nèi)泄漏。

 

8.如何檢查內(nèi)泄漏?

 

有內(nèi)泄漏的機(jī)器一般都是舊機(jī),零部件的磨損較嚴(yán)重,間隙較大,而且是同步磨損。在機(jī)器日常工作中我們可以發(fā)現(xiàn),有內(nèi)泄漏的機(jī)器,噪音都比較大,溫度升高快。

 

內(nèi)泄漏可以通過(guò)以下辦法檢查。把油泵里的液壓油放盡,拆下兩根高壓出油管,然后用柴油灌入管口內(nèi),若油面下降很快,說(shuō)明油泵有內(nèi)泄漏;如果是PC2001型和PC2002型機(jī),除了說(shuō)明油泵有內(nèi)泄漏外,油泵排油口與油管連接部分的密封件也會(huì)有泄漏。

 

9.柱塞泵柱塞磨損多少才會(huì)產(chǎn)生內(nèi)泄漏?

 

從理論上講,柱塞和柱塞孔的間隙不應(yīng)大于0.05mm。由于孔徑小,較難測(cè)量,一般可用如下方法檢驗(yàn),即把柱塞球頭小孔用手指封住,柱塞孔口也同時(shí)用手封住,然后把柱塞往后拉。如果柱塞拉不動(dòng),并有強(qiáng)大的吸力,說(shuō)明配合間隙尚佳,否則應(yīng)更換新件。

 

10.滑靴在斜盤中是如何工作的?

 

柱塞的球頭與滑靴內(nèi)球面接觸,并能作任意方向的轉(zhuǎn)動(dòng),而滑靴平面與斜盤接觸。此外,通過(guò)柱塞的小孔f和滑靴上的小孔g把壓力油引到A腔,使滑靴和斜盤問(wèn)形成一層油膜,即形成靜壓軸承。泵工作時(shí),壓力油P作用在柱塞上,對(duì)滑靴產(chǎn)生一個(gè)法向壓緊力N,使滑靴壓向斜盤表面,而油腔A的油壓P′及滑靴與斜盤間隙的液體壓力給滑靴一個(gè)反推力F,在反推力F與壓緊力N相等的情況下,滑靴處于平衡狀態(tài)。

 

滑靴的平衡過(guò)程是這樣的,當(dāng)泵開(kāi)始工作時(shí),滑靴緊貼斜盤,因?yàn)橛颓皇?/span>A中的油沒(méi)有流動(dòng),所以處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)P′=P,處于這種狀態(tài)下其反推力F大于壓緊力N,使滑靴被逐漸推開(kāi),產(chǎn)生間隙hA腔中的油通過(guò)問(wèn)隙漏出并形成油膜,此時(shí)A腔中的油在流動(dòng)狀態(tài)中,所以壓力油P經(jīng)阻尼孔fgA腔,由于阻尼fg的阻力損失,使P′小于P,直至使反推力F與壓緊力N相等為止,使滑靴斜盤保持一定的油膜厚度,并處于新的平衡狀態(tài)。

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